لا يحتاج شريط حافلات الألومنيوم إلى مطلي بالنحاس والقصدير للمعالجة السطحية. لا يلزم طلاء النحاس إلا عندما يكون متصلا مباشرة بالمواد الموصلة للنحاس. القصدير مطلي الألومنيوم حافلة بار يمكن منع التآكل الكهروكيميائية من النحاس والألومنيوم. الغرض من عبور القصدير هو الاتصال عن كثب. القصدير لينة نسبيا وليس من السهل أكسدة.
القصدير مطلي الألومنيوم حافلة بار
الألومنيوم المعدني هو معدن amphoteric نشطة جدا مع قدرة ذاتية قوية على التسييل وليس التنشيط المناسب. بعد اللدائن الكهربائية ، يكون التصاق الطلاء ضعيفا ويحدث التقشير.
سطح شريط حافلة الألومنيوم هو معلبة. فمن الأفضل لتراجع الزنك (المعروف أيضا باسم هطول الأمطار الزنك)، وإزالة الزنك، ثم تغرق الزنك، والقصدير الكهربائي. وبهذه الطريقة، يمكن لعملية ترسب الزنك الثانوية ضمان جودة الطلاء الكهربائي بشكل كامل.
عندما يتم الطلاء الكهربائي (بما في ذلك الطلاء الكهربائي) على سطح الألومنيوم المعدني ، فمن هذه العملية في الأساس ، أولا غمس الزنك ، إزالة الزين ، ثم غرق الزنك ، والقصدير مطلي بالكهرباء. هناك أيضا هطول الزنك، ولكن متطلبات العملية مرتفعة جدا وليس هناك قدرة معينة. لا تزال عملية هطول الأمطار الثانوية الزنك تنفذ بأمانة.
قصد:
الكهربائية والإلكترونية ذات الصلة: حافلة، لوحة تبديد الحرارة، الموجات الكهرومغناطيسية التدريع المواد، الخ
النقل السيارات ذات الصلة: قضبان الحافلات وكتل المحطة من المكونات الكهربائية
آخرون: يرجى النظر في الألومنيوم كبديل للنحاس والنحاس الأصفر، وما إلى ذلك المستخدمة في المنتجات ذات الصلة بالسيارات.
